4月29日23时26分，由中铁电气化局沈阳电化公司承建的铁力至伊春铁路（铁伊铁路）建设迎来关键节点——全线首座牵引变电所铁力牵引变电所一次受电成功。随着所内牵引变压器、断路器等相关设备平稳启动、运行正常，铁伊铁路动力系统的“心脏”被首次激活，标志着全线正式由站后设备安装阶段转向系统带电调试阶段，为工程全线通车奠定了关键基础。

铁力牵引变电所牵引变压器

此次受电成功，建立在严格的验收与周密的组织基础之上。在黑龙江铁路发展有限公司的组织下，国家电网黑龙江省电力公司、伊春市供电公司等专业单位共同完成了设备验收工作。验收组重点核查了设备安装质量、自动化系统、网络安全及供电可靠性，各项指标均符合设计规范，达到受电条件。

铁力牵引变电所220kV高压设备

为保障首次受电“一次成功”，项目建设管理单位牵头成立了专项指挥小组，对受电方案、操作流程、应急预案进行了周密部署。受电前，技术人员完成了对所有设备、回路和保护的最终检查；受电后，运维人员立即对受电设备进行了全面监测，系统运行稳定，各项参数正常。

铁力牵引变电所作为全线首个受电的牵引变电所，其成功受电，意味着铁路动力系统的“主动脉”已具备通电条件，为后续接触网送电、信号系统联调联试创造了必要条件。这也标志着全线电力牵引系统正式进入动态调试的启动阶段。

铁伊铁路设计时速250公里，线路全长约111公里。项目建成通车后，将结束伊春市不通高速铁路的历史，显著拉近哈尔滨与“林都”伊春的时空距离，对完善区域路网结构、促进沿线旅游及经济社会发展具有重要意义。目前，铁伊铁路工程建设正全力推进，向全线建成通车目标发起最后冲刺。（作者：王巧宁）

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